車載充電器最好是用固態(tài)電容。也有用液態(tài)電解電容器的。但是沒有固態(tài)的性能好。因?yàn)槿绻娊怆娙菔褂貌缓玫脑挄绊懗潆?。甚至?xí)绊懯謾C(jī)的使用壽命。
車載充電器用固態(tài)電容器制備方法,包括下列步驟:步驟1:卷繞成芯包;步驟2:將芯包浸入化成液中進(jìn)行化成修復(fù)處理;步驟3:將芯包進(jìn)行加熱干燥處理;步驟4:將加熱干燥處理后的芯包浸漬于含浸液中進(jìn)行含浸處理;步驟5:在含浸處理結(jié)束后0~1小時內(nèi),將芯包進(jìn)行加熱干燥處理;步驟6:將芯包用電解液進(jìn)行含浸處理;步驟7:將芯包進(jìn)行干燥處理10~60分鐘;步驟8:將芯包裝入鋁殼,用橡膠塞封口,并進(jìn)行老化處理,制成成品.本發(fā)明通過獨(dú)特的工藝操作,工作參數(shù)等的協(xié)同組合與選擇,所制得的固態(tài)電容器在多次施加額定工作電壓沖擊后,容量衰減率在20%以內(nèi),損耗角和阻抗變化率在標(biāo)準(zhǔn)值的2倍以內(nèi),可應(yīng)用于車載充電器輸入端。